Så fungerar det i praktiken
Solcellerna producerar mest el mitt på dagen, ofta när bilen står parkerad på jobbet eller ute på annat håll. Utan batteri går det överskottet direkt till elnätet, ofta till ett lågt pris.
Med ett batterilager sparas överskottet istället undan, och kan användas för att ladda bilen på kvällen när du kommit hem, eller till och med under natten om laddningen sker då.
Det innebär i praktiken att en betydligt större andel av din bils drivmedel kommer från din egen solcellsanläggning, istället för att du behöver köpa el från nätet till fullpris för varje laddning.


Vilken batteristorlek passar om jag vill ladda elbilen?
En elbil drar betydligt mer energi per laddning än vad ett vanligt hushåll gör under en kväll, vilket gör att batterikapaciteten blir extra viktig om målet är att ladda bilen på lagrad solel. Ju större batteri, desto mer solel kan sparas undan till just det ändamålet, utan att det går ut över hushållets övriga elbehov.
Våra modeller med högre kapacitet, som FoxESS EQ5000 L2 på 9,84 kWh och FoxESS EP12-W på 11,5 kWh, passar särskilt bra för hushåll som vill kombinera hög egenanvändning med elbilsladdning.
Vill du räkna på vilken storlek som passar just ditt hushåll kan du läsa mer i vår guide om hur stort batteri du behöver.
Vill du ha offert på arbetet?
Vad är V2H, och är det samma sak?
Du kanske stött på begreppet V2H, Vehicle to Home, som innebär att elbilens eget batteri används för att driva hemmet, alltså tvärtom mot det vi beskrivit ovan.
Det är en betydligt mer avancerad teknik som kräver både en elbil och en laddbox som stödjer dubbelriktad laddning, och som ännu inte är standard på den svenska marknaden.
Det vi går igenom i den här artikeln, att ladda elbilen med solel som redan lagrats i ett hembatteri, är en betydligt enklare och redan väl fungerande lösning som fungerar med vanlig laddutrustning redan idag.


Vad kostar det att komplettera med ett större batteri?
Om du redan har ett batteri men vill utöka kapaciteten för att kunna ladda elbilen mer effektivt på lagrad solel, kan det i vissa fall gå att komplettera i efterhand. Du kan läsa mer om möjligheterna i vår artikel om att komplettera med fler batterier senare.
Vill du istället börja om från grunden och räkna på en helt ny installation kan du läsa mer om vad ett batterilager kostar, inklusive Grön teknik-avdrag.


Vi hjälper dig planera en lösning som passar ditt hushåll
Vi går igenom dina förutsättningar vid ett kostnadsfritt hembesök, ser till din solcellsanläggning, ditt hushålls elförbrukning och om elbilsladdning ska prioriteras vid val av batterikapacitet. Se gärna våra batterier för mer information om respektive modell.
Vill du få hjälp att planera en lösning som passar både hushållet och elbilsladdningen är du välkommen att kontakta oss för att boka ett kostnadsfritt hembesök.
Vanliga frågor om batteri och elbilsladdning
Behöver jag ett större batteri om jag vill ladda min elbil på lagrad solel?
Ja, generellt sett gäller att ju större batteri, desto mer solel kan sparas undan till elbilsladdning utan att det påverkar hushållets övriga elbehov. Vi hjälper dig räkna ut vad som passar bäst utifrån din elbils behov och ditt hushålls förbrukning.
Kan jag ladda bilen direkt från solcellerna utan batteri?
Ja, om bilen laddas mitt på dagen när solcellerna producerar som mest. Utan batteri går dock den solel du inte hinner använda direkt till elnätet, vilket innebär att du missar möjligheten att ladda bilen på lagrad solel senare på dygnet.
Är V2H tillgängligt i Sverige idag?
Tekniken finns, men den är ännu inte standard och kräver både en elbil och en laddbox anpassad för dubbelriktad laddning. Den vanliga lösningen, att ladda bilen från ett hembatteri fyllt med lagrad solel, fungerar redan idag med vanlig laddutrustning.
Räknas elbilsladdning med i Grön teknik-avdraget för batteriet?
Ja, avdraget gäller för batteriets installation oavsett vad den lagrade elen sedan används till. Har du dessutom en laddbox kan även den omfattas av ett eget avdrag inom Grön teknik.
Sparar jag pengar på att ladda bilen med lagrad solel jämfört med att köpa nätel?
Ja, eftersom du då använder el du redan producerat och annars hade sålt till ett lågt pris till elnätet, istället för att köpa dyrare el för att ladda bilen.

